Renault 5 E-Tech Electric – erste Fahrberichte
Knapp über 1,5 Tonnen schwer, schiebt die 52 kWh Batterie die/den Renault 5 Fahrer:innen bis zu 410km weit, das kleinere, […]
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Autor: H. Benjamin
Beiträge von H. Benjamin
Renault 4 E-Tech
Nach dem R5 reitet auch der Renault 4 E-Tech auf der Retro-Welle des französischen Herstellers und bietet neben großen Fenstern […]
BYD E-Vali Elektro-Transporter
BYD hatte auf der B2B-IAA den BYD E-Vali präsentiert, einen Transporter mit langer, sowie kurzer bestellbarer Ladefläche, sowie mit der […]
Leapmotor T03, 265km WLTP, ab 18900 Euro
Vor einem Jahr von der Stellantis Tochter Leapmotor bereits in Frankreich eingeführt, hat der T03 Kompaktwagen nun seine Deutschlandpremiere. Im […]
Renault Estafette Concept Elektrotransporter
Der Estafette Concept von Renault soll bereits 2026 als Fahrzeug offiziell bestellbar sein. Ob das Konzeptfahrzeug bis dann allerdings wirklich […]
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Volkswagen T7 Elektro mit 64-kWh-Akku ist ein Ford
Volkswagen scheint alles aufzugeben, sogar Ihre Kernmarken/-Produkte. Die Frage ist, wieso VW noch überhaupt etwas entwickelt, wenn offensichtlich bereits alles […]
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Hydrofoil Candela C-8 E-Boot überquert Ostsee – Verrbauch nur 6-9% gegenüber Benziner!
Schneller fahren, seltener „tanken“, weniger „Verbrauch“ – was will man mehr :) Anbei ein Video der Rekordfahrt des Hydrofoil Candela […]
Kia E-Transporter P5 und P7
Kia macht keine halben Sachen und zeigt auf der IAA Transportation elektrische Transport- und Personen-Fahrzeuge auf Transporter-Basis, allerdings aktuell noch […]
10-Minuten-Laden mit Solid-State-Batterien von Toyota ab 2027/28?
Japan wird Toyota bei der Produktion von Festkörperakkus unterstützen. Mit im Programm: Forschung und Entwicklung für Batterien der nächsten Generation. […]
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Smart #5: groß. 549km Reichweite, 800-Volt-Plattform, verfügbar ab Mitte 2025, Preise ungewiß
Der von Geely in China gebaute Smart #5 kommt irgendwann in 2025 nach Europa. Einen Preis nennt Mercedes bisher nicht, […]